Dünyanın en büyük elektrikli otomobil şirketlerinden BYD ile ilgili dikkat çeken bir gelişme yaşandı. CarNewsChina isimli gazeteye röportaj veren bir BYD sözcüsü, şirketin Avrupa’da elektrikli otomobil üretmek için kolları sıvadığını duyurdu. Yapılan açıklamaya göre şirket, Avrupa’daki ilk elektrikli otomobil fabrikası için lokasyon arayışı içerisinde.
Aslına bakacak olursak BYD, Avrupa’da üretim planlarını ilk kez dile getirmiyor. Hatta Aralık 2022’de yapılan açıklamalarda, şirketin Avrupa’da birden fazla fabrikası olabileceği belirtildi. Ayrıca şirket, geçtiğimiz yıllarda Fransa’da elektrikli otobüs üreten bir fabrikaya da sahipti. Ancak yeterli talep olmayınca, fabrika kapatılmıştı.
Fransa, yeni fabrikada yine öne çıkan isimlerden
CarNewsChina’ya konuşan BYD sözcüsü, ülke ismi vermekten kaçındı. Ancak bununla ilgili yakın bir geçmişte yaşanan bazı gelişmeler oldu. Fransa hükümeti, bundan kısa bir süre önce BYD ile fabrika için görüşüldüğünü açıkladı. Sektör kaynakları ise İspanya ve Almanya seçeneğinin de masada olduğunu söylüyorlar. Peki ya Türkiye? Hükümet Togg için Çin’den gelen araçlara yüzde 40 ilave gümrük vergisi uygularken BYD’nin Türkiye’de fabrika açma olasılığı oldukça düşük…
Fabrika Türkiye’de olmasa bile bizim de işimize yarar!
BYD, Türkiye’ye geleceğini çoktan duyurdu. Ancak az önce de bahsettiğimiz yüzde 40 ilave gümrük vergisi getiren Cumhurbaşkanı Kararı, Çin’den Türkiye’ye ithal edilen elektrikli araçların fiyatlarını yüz binlerce TL yukarı taşıyor. Avrupa’da üretilen araçlar içinse böyle bir durum söz konusu değil. İşte bu noktada Türkiye’nin avantajı ortaya çıkıyor. BYD, Türkiye’de satışa sunacağı otomobilleri Çin yerine Avrupa’dan getirdiğinde ek gümrük vergisi ile karşılaşmayacak. Bu sayede Egea, Clio fiyatına elektrikli otomobillerle karşılaşma ihtimalimiz olacak.
Türkiye’deki en ucuz elektrikli araba olan Leapmotor T03, Çin yerine Avrupa’dan gelseydi en az 200 bin TL daha ucuz olacaktı…
