Trabzon için uçak bileti krizi yaşanıyor

Trabzon’da yaşanan turizm yoğunluğu nedeniyle uçak bileti bulmak neredeyse imkânsız hale geldi. Enflasyon sayıları ile artan maliyetler karşısında bulunan biletlerin fiyatları ise cep yakıyor. Yerli vatandaşın bu bahiste büyük mağduriyet yaşadığını tabir eden ÂLÂ Parti Milletvekili Hüseyin Örs, “Trabzon’a gelip gitmek eziyet haline geldi. Bugün cenazesine gelmek isteyen bir vatandaş, taban fiyata yakın uçak bileti parası ödemek zorunda. Trabzon’a yapılan uçuş seferini arttırmalı” dedi.

Trabzonlu ve yerli vatandaşların Trabzon’a gelip gitmeleri hiç bu kadar güç olmamıştı. Trabzon’da yaşanan turizm yoğunluğu nedeniyle Trabzon’a planlanan uçuş seferlerinde yer bulabilmek imkansız hale geldi. Hava yolu şirketlerinde Ağustos ayı içindeki tüm seferleri neredeyse doldu, bulunan biletlerin fiyatları ise yerli vatandaşın cebini yakıyor.

Örneğin; Türk Hava Yolları ve Anadolu Jet ile İstanbul’daki tüm hava limanlarından 8 Ağustos 2022 tarihinde Trabzon’a gelmek isteyenler için olağan uçuşların tümü dolu görünüyor. Business uçuşu en düşük fiyatı tek taraf 2 bin 459 lira iken, Ankara aktarmalı tek taraf en düşük fiyat ise 3 bin 743 lira.

Aynı tarihte Trabzon’dan İstanbul’a gitmek isteyenler için de yalnızca gece saatinde sefer bulunurken bu biletin fiyatı ise 990 lira. Edinilen bilgilere nazaran; yalnızca dış sınırlardan günlük ortalama 25 uçağın geldiği Trabzon’a, iç sınırlardan da günlük ortalama en az 25 uçak iniş yapıyor. Uçak trafiği birtakım günlerde ise 75’e ulaşıyor.

CENAZESİNE GELMEK İSTEYEN VATANDAŞ TABAN FİYAT KADAR BİLET FİYATI ÖDEMEK ZORUNDA

Trabzon’a uçuş seferlerinin arttırılması ile ilgili TBMM’de soru önergesi verdiğini söz eden DÜZGÜN Parti Trabzon Milletvekili Hüseyin Örs, “Özellikle hemşerilerimiz bu bahiste büyük mağduriyet yaşıyor. Akaryakıt fiyatlarındaki artışlar nedeniyle vatandaşlar bırakın uçak biletini otobüs bileti bile alamıyor. Trabzon’da yaşanan turizm patlamasıyla var olan seferler doldu ve bulunan biletleri de sabit gelirli bir vatandaşın alması mümkün değil. Uçak seferlerinin arttırılmasına yönelik mecliste soru önergesi vermiştim. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan bize gelen yanıtta, ‘İlave sınır konulması, uçuş seferlerinin saatlerinin değişikliği, yeni hava meydanlarına uçuş başlatılması üzere konular hava yolu işletmelerinin kendi uhdelerindedir” denildi. Trabzon’a gidip gelmek eziyet haline geldi. THY’nin iç sınırlarda en kıymetli çizgisi, Trabzon çizgisi oldu.  Bugün cenazesine gelmek isteyen vatandaş, minimum fiyata yakın uçak bileti parası ödemek zorunda. Trabzonspor’un maçlarından evvel de tıpkı badireyi yaşıyorduk, artık bu eza katlanarak arttı. THY ve Anadolu Jet, Trabzon’a yapılan uçuş sayısını arttırmalı ve yolcu kapasitesi büyük olan uçaklar sefere konulmalıdır” diye konuştu.

CİDDİ BİR YOĞUNLUK YAŞANIYOR

Bölge beşerinin mağduriyetinin kelam konusu olduğuna vurgu yapan, Türkiye Seyahat Acentaları Birliği Doğu Karadeniz Bölge Temsil Şurası Lideri Volkan Kantarcı ise , “Pandemi sonrasındaki bu yoğunluğu hava yolu firmalarının hiç birisi beklemiyordu. Dış ve iç çizgilerde önemli bir yoğunluk yaşanıyor. Rusya-Ukrayna uçuş yasakları ve kısıtlamaların da eklenmesiyle hava limanlarının yoğunluğu bir kat daha arttı. Maalesef hava yolları firmalarının elinde şimdiki yoğunluğu kaldırabilecek kadar uçak filosu yok. Burada bölge insanımızın mağduriyeti kelam konusu. Fındık dönemi geldi, öncesinde çay dönemi vardı. Yaz için memleketine gelen beşerler var. Buna bağlı olarak İstanbul, Ankara aktarmalı olarak bölgemize gelmeye çalışan turistler de var. Uçak yetmediği üzere, otel de, turizm taşıma araçları da yetmiyor. Ortadoğu ülkelerinden bu kadar ağır bir turist gelmeseydi, kâfi olur muydu? Bence, biz yeniden tıpkı şeyleri konuşacaktık. Yaz dönemlerinde bu problemleri biz yaşıyoruz. Ancak bu kadar fazlasını beklemiyorduk. Trabzon’a uçak bileti bulunamayan çizgiler çok fazla. Bulunsa bile fiyatları çok yüksek oluyor. Uçak firmaları da artan döviz kurlarına ve münasebetiyle artan maliyetlere karşı mümkün olduğunca uçak sefer fiyatlarını düşük tutmaya çalıştıklarını savunuyorlar lakin ülke vatandaşlarımız için uçak biletlerinin fiyatları pahalı” diye konuştu.

DIŞ SINIR UÇUŞLARI ORDU VE RİZE’YE YÖNLENDİRİLEBİLİR

Havayolu firmalarının para kazanabileceği çizgilere uçak seferlerini koyduğunu söyleyen Kantarcı,  “Dış sınırlardan çok daha fazla yüksek gelir elde ediyorlar. Hem Rize-Artvin Havalimanı, hem de Ordu Havalimanı’ndan da serzenişler geliyor. “Neden bize yönlendirme olmuyor?” diye soruyorlar. Bilhassa dış sınır uçuş planlamaları dönem öncesinde yapılıyor. Dönem esnasında da gereksinime binaen imkanlar ölçüsünde ek seferler koyulmaya çalışılıyor. Rize-Artvin Havalimanı dönem başında açıldı. Dış çizgilerle ilgili müsaade, Cumhurbaşkanı kararnamesi ile onaylandı. Dönem esasen başlamıştı. Kişisel görüşüm uçuşların bölgenin geneline yayılmasıdır. Önümüzdeki süreçte kimi dış çizgi uçuşları bölgemizdeki öteki hava meydanlarına yönlendirilebilir” dedi.

Related Posts

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.